In diese 12 Jahre der Entwicklung, werden unsere Produkte reifer und sind von den Kunden weltweit erkannt worden. Und die Wärmestoßkammer wird schnell unsere Repräsentativprodukte auf dem Markt abhängen von seinen überlegenen Leistungsfähigkeiten.

Ursprünglich benutzte Wärmestoßkammer Hecktürmodell integrierte Struktur. Jedoch haben Kunden mehr Anforderungen für Wärmestoßkammer, die Hecktürmodellart, die allmählich seinen Marktvorteil verliert. So verständigen uns wir ständig mit Kunden und sammeln ihr Feed-back. Darüber hinaus unser Technikerversuch, zum ständig zu erneuern und unserer Maschine zu verbessern. Schließlich entschieden uns wir, die kastenähnliche Struktur drei zu unserer neuen Wärmestoßkammer anzunehmen, damit sie die Erschütterung verringern kann wenn der Kühlgerätbetrieb und die Auswirkung von Geräuschen auf die Kammer verringert.

Bei Entwicklung und Verbesserung benutzen wir das neuer Multiflügel zentrifugale Windrad und Hochtemperaturdie zykluskammer Zyklusflügel Flugzeuge und verbessern die Position des Lüftungsrohrs, die den Hochtemperaturkasten- und Cryostatvertrag in die Prüfungsposition machen, Beschränkung die Luftkonvektion, verbessern die Durchschnittstemperatur-Leistungsfähigkeit, steuern dadurch die Auspuffgeräusche innerhalb des Dezibels des Standards 65 im Labor. Lösen Sie grundlegend die negative Auswirkung zum Labor wegen der alten Wärmestoßkammern

Als reifes Produkt auf dem Markt, stellen wir auch allmählich humanisierten zurückgehenden Service her. Von der Prüfung in der Fabrik zum Funktionieren durch Kunden, fragen wir regelmäßig die Kunden nach der Anwendungssituation und helfen ihnen, das Problem zu lösen, das sie möglicherweise bei der Anwendung antreffen. Was mehr ist, stellen wir Produktwartungswissen zur Verfügung und versuchen unser Bestes, um Qualität und freiberufliche Dienstleistung zu erbringen.