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neue Energiebatterie

CHINA Dongguan Haida Equipment Co.,LTD zertifizierungen
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neue Energiebatterie
Neueste Unternehmensnachrichten über neue Energiebatterie

Energieeinsparung, Emissionsminderung, Beihilfe und hoher Kostenverlauf sind die Verkaufsstellen von neuen Energiefahrzeugen. Wegen der unerreichbaren Vorteile dieser Brennstofffahrzeuge, hat die Annahme von Verbrauchern für neue Energiefahrzeuge sich erheblich Jahr für Jahr erhöht. Jedoch sind neue Energiefahrzeuge nicht perfekt, und das vorstehendste man ist Sicherheit. In den letzten Jahren haben eine Reihe brennende Unfälle einen Schatten auf der Industrie und dem verursachten Interesse unter geworfen

Verbraucher. Entsprechend unvollständigen Statistiken hat es fast 50 Fälle Selbstentzündung oder Explosion von neuen Energiefahrzeugen und einmal die Feueranfänge gegeben, verbreitet das Feuer sehr schnelles und die Schwierigkeit des Entweichens ist hoch.

Entsprechend der Analyse und den Statistiken des Vorsorgeindustrie-Forschungsinstituts von neuen Energiefahrzeugbrandunfällen seit 2017, Szene ist aufzuladen die häufigste Szene des Feuers und erklärt 50%.Among die Ursachen von Feuerunfällen, Selbstentzündung der Energiebatterie, betrug 31%, hauptsächlich weil die Lithium-Batterie viel Hitze in Kürze nach internem freigab, oder externer Kurzschluss auftrat, und die Temperatur stieg stark und führte zu thermisches Durchgehen.

Wenn wir den unsachgemäßen Aufladungsmodus, die Klimaänderungen und andere Probleme ignorieren, sind die Ursachen der thermischen Steuerung der Batterie hauptsächlich Wärmestrahlung, interner Kurzschluss der Batterie, Missbrauch der rauen Umwelt, etc., unter denen die Qualität der Batterie selbst nicht ignoriert werden kann. Zu diesem Zweck empfehlen Sie Kurzschlussprüfmaschine der Batterie des Haidainstrumentes HD-H201 interne, kann die Qualität der Batterie verbessern, damit Geschäfte zuverlässige Unterstützung, und die Sicherheit von Benutzern dann schützen gewähren.

Die interne Kurzschlussprüfmaschine der Batterie wird benutzt, um zu prüfen, ob die Batterie Feuer im Falle einer bestimmten Widerstandkurzschlussverbindung explodiert und fängt. Gleichzeitig wird der maximale Strom der kurzen Verbindung durch das relevante Instrument angezeigt. In Übereinstimmung mit GB/T 31485-2015, GB/T 31241-014, UN38.3, IEC62133, QC/T743-201x, Standards GB/T 8897.4-2008.

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